上海船用錨機產(chǎn)業(yè)春來到！

人氣：41914 發(fā)布時間：2019-03-12

據(jù)專業(yè)的錨機制造公司江蘇捷勝3月12訊：“從去年至今，盡管海洋及造船裝備特別是錨機市場隨著油價波動呈現(xiàn)出了上升和回調(diào)的差異，具有較大的不確定性，但我認為錨機已完全走出了最困難時期，在底部波動后將逐步回升。”全國政協(xié)委員、招商局集團董事長李建紅在全國兩會政協(xié)委員駐地接受《中國船舶報》記者采訪時強調(diào)，“海工裝備市場在‘熬’，但要‘熬’更要靠‘調(diào)’，必須優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。”
受國際石油價格影響，錨泊機械市場一直在低位徘徊，市場接單量較少，對于錨機、絞車、絞盤制造企業(yè)來說無疑是一大挑戰(zhàn)。對此，李建紅認為，面對困境與壓力，廣大甲板機械制造企業(yè)應(yīng)積極在降低制造成本、提高制造效率方面下功夫。“要從客戶角度出發(fā)，探索為油企客戶減少開采成本的路徑，開發(fā)適合市場需求的高端不銹鋼電動錨機、游艇錨機，自然就培育了市場、提高了錨機行業(yè)競爭力。”

李建紅認為，錨泊機械產(chǎn)業(yè)鏈市場“去庫存”是中長期的任務(wù)，要將當前過多的“庫存”釋放出來，一是要有需求、有市場，二是要推動制造業(yè)和金融業(yè)良性循環(huán)互動，實現(xiàn)產(chǎn)融結(jié)合，通過金融支持實體經(jīng)濟的方式降低企業(yè)的融資成本、塑造企業(yè)的核心競爭力，為客戶提供高質(zhì)量的錨機，提升效益、擴大市場。
在2018年1月捷勝錨機孫飛會見佛山南海造船總經(jīng)理梁耀華時，錨機行業(yè)既要能“熬”，又要能“調(diào)”。孫飛口中的“調(diào)”指的便是優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。江蘇捷勝錨機在積極降低建造成本的同時，圍繞錨泊機械產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)將業(yè)務(wù)拓展到上下游領(lǐng)域，開發(fā)業(yè)務(wù)相關(guān)產(chǎn)品。“錨機、絞車、絞盤、舵機行業(yè)不應(yīng)該僅僅理解為船舶拋錨、起錨系泊一類，要拓寬思路，加大創(chuàng)新力度，強化研發(fā)能力，將業(yè)務(wù)拓展到與艦艇與海洋經(jīng)濟相關(guān)的錨泊作業(yè)及安全系統(tǒng)制造”。
  盡管近年來全球錨機產(chǎn)業(yè)鏈遭遇重創(chuàng)，但孫飛在多個重要場合均強調(diào)“渡過這個難關(guān)，錨泊機械的未來前景無限”。在這一理念指導(dǎo)下，該捷勝對內(nèi)加快資源整合和科技開發(fā)，對外廣開大院大所合作之門，同時加快探索廠所合作，制造服務(wù)化新模式，在逆境中，繼續(xù)推動錨機產(chǎn)業(yè)鏈共贏和輝煌！