北船重工交付全球最大礦砂船首制船

人氣：19360 發(fā)布時(shí)間：2018-03-26

據(jù)專業(yè)的電動(dòng)組合錨機(jī)制造廠-監(jiān)護(hù)室捷勝訊：據(jù)了解，2015年起，招商輪船與工銀租賃共同參與巴西淡水河谷的40萬(wàn)噸超大型礦砂船項(xiàng)目，合作訂造10艘該類型船舶，為淡水河谷提供運(yùn)輸服務(wù)。其中，4艘第二代40萬(wàn)噸超大型礦砂船由中船重工集團(tuán)青島北船重工建造。
 首制船“礦石天津”號(hào)長(zhǎng)361.9米、寬65米、型深30.4米，自重5.42萬(wàn)噸，載重量40萬(wàn)噸，滿載狀態(tài)相當(dāng)于6666節(jié)火車車皮運(yùn)力，頭尾相連相當(dāng)于青島前灣港到日照港的距離。該船最高航速14.5節(jié)，約為每小時(shí)27公里。續(xù)航里程2.55萬(wàn)海里，意味著中途不加油，可在地球上任意兩個(gè)港口間執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。
 “礦石天津”號(hào)的最大亮點(diǎn)是預(yù)留了液化天然氣燃料艙，可使用清潔能源驅(qū)動(dòng)航行。排放的廢氣中，完全不含硫氧化物，氮氧化物減少30％以上，二氧化碳減少15％以上。
 “礦石天津”號(hào)于2016年10月12日開(kāi)工建造，2017年9月19日出塢下水，今年1月31日，完成7天海上試航凱旋而歸。試航期間，航速測(cè)量、油耗測(cè)量、舵機(jī)試驗(yàn)、無(wú)人機(jī)艙試驗(yàn)、回轉(zhuǎn)試驗(yàn)、軸系負(fù)荷測(cè)量等50余項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目全部合格，整體性能受到船東以及美國(guó)船級(jí)社（ABS）、中國(guó)船級(jí)社（CCS）一致認(rèn)可和好評(píng)。
 加上新接的“礦石天津”號(hào)，招商輪船目前運(yùn)營(yíng)管理12艘40萬(wàn)噸VLOC，手持19艘第二代40萬(wàn)噸VLOC訂單，成為規(guī)模世界第一的VLOC運(yùn)營(yíng)商。