招商局重工有望獲15億美元鉆井船大單

人氣：12370 發布時間：2017-09-26

據專業的液壓組合錨機制造廠-江蘇捷勝電：據了解，Diamond Offshore曾為鉆井船建造項目聯系了韓國和歐洲船廠，但最終選中中國船廠，其原因主要是來自中國政府和中國金融機構的大力支持。另外，韓國船企對Diamond Offshore要求訂造的大型深水鉆井船提出的報價過高，因而導致談判終止。
 鉆井船建造市場處于海工市場的最頂端，到目前為止一直由韓國船企主導。在韓國，只有現代重工、三星重工、大宇造船三家造船企業能夠建造鉆井船。STX海洋造船此前曾建造過一艘鉆井船，但不確定目前是否還有能力建造鉆井船。除了韓國，新加坡吉寶和勝科海事也能夠建造鉆井船。
 在中國，目前只有大船集團、中集來福士和上海船廠建造過小型鉆井船。但是，中國船企在建造深水鉆井船方面還沒有足夠的技術競爭力。
 一位韓國官員表示，事實上，目前尚不清楚Diamond Offshore和招商局重工是否會簽署正式的建造合同，如果合同成功簽署，中國造船業將長期威脅韓國造船業。
 一位韓國造船業專家表示，近期，中船集團在達飛輪船的超大型集裝箱船訂單競爭中擊敗了現代重工，獲得9艘22000TEU集裝箱船訂單。中國造船業原本最大的優勢是建造散貨船和小型集裝箱船，目前已經在韓國船企獨有的高附加值船舶建造方面也達到了很高的水平。如果此次最終失去Diamond Offshore的鉆井船訂單，對于韓國造船業而言無疑將是又一次沉重的打擊。