達飛輪船百億大單花落中船集團

人氣：6632 發(fā)布時間：2017-09-21

 據(jù)專業(yè)的手動蘇伊士運河燈吊制造廠-江蘇捷勝訊：今天，中船集團和法國達飛輪船在法國正式簽訂了6+3艘22000 TEU集裝箱船建造合同，總價值接近100億元人民幣（約14億美元）。中船集團副總經(jīng)理南大慶、七O八所所長邢文華、中船集團公司首席專家虞賚等出席簽約儀式。
 據(jù)悉，這批集裝箱船預(yù)計將采用LNG動力設(shè)計，造價每艘約1.5-1.6億美元。此次訂單基于中船集團第七O八研究所的擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的設(shè)計船型，由滬東中華造船和上海外高橋造船(位置 評論 新聞)建造。
 此次簽訂合同的超大型箱船載重量達到近22萬噸，載箱量22000TEU，為全球最大載箱量；滿足全球最嚴格排放限制區(qū)域的排放標準，滿足船舶能效設(shè)計指數(shù)（EEDI）第三階段標準。該型船綜合線型和結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，大容量冷藏集裝箱布局和系統(tǒng)進一步完善，單箱運營成本大幅降低。該型船在綜合功率指標、均箱指標、油耗指標、載貨指標等多個方面綜合評價位于前列，綜合指標最優(yōu)，確保了最終中標。
 2016年初，在中船集團貿(mào)易公司的牽頭組織下，七O八研究所與法國達飛輪船探討了22000箱項目的合作，憑借強大的技術(shù)儲備和相關(guān)課題的研發(fā)成果，積極完成相關(guān)合同文件和基本設(shè)計等技術(shù)準備工作，主要性能指標和物量指標獲得了達飛的充分認可，為新船項目打下了堅實基礎(chǔ)。隨后，在今年4月達飛正式啟動了22000箱級集裝箱船的競標，要求投標方分別提供常規(guī)重油、LNG Ready等技術(shù)方案。七O八所作為中船集團技術(shù)方，與滬東中華和外高橋造船兩家船廠以及中船集團貿(mào)易公司密切合作，在一周時間內(nèi)提交了包括主要性能指標、主要布局、系統(tǒng)選項以及相應(yīng)計算分析的完整技術(shù)方案。最終，在總計五輪的競標過程中，中船集團憑借卓越的技術(shù)能力、強大的實船業(yè)績等多方面綜合優(yōu)勢，先后擊敗日韓今冶造船、韓進重工、大宇造船海洋、三星重工和現(xiàn)代重工等五家競爭對手，成功與達飛集團簽訂建造合同。
 據(jù)了解，此次訂單是達飛輪船有史以來所訂造的最大規(guī)模集裝箱船，新船將在2019年年底至2020年陸續(xù)交付，屆時將成為全球最大的集裝箱船。