韓國14家船公司欲組建聯盟

人氣：8994 發布時間：2017-08-07

   據專業的直流錨機制造廠-江蘇捷勝電：韓國海運業14家集裝箱航運公司決定成立韓國海運聯盟（Korea Shipping Partnership，KSP）。受韓進海運破產影響，韓國海運業國際競爭力大幅降低，該聯盟將通過兼并與收購擴大韓國航運業的規模，從而在與中國和日本航運業的競爭中生存。聯盟內的航運公司將通過航線調整，增加韓國航運公司的國際競爭力。
 據韓國媒體報道，韓國政府和韓國14家集運公司計劃在8月8日簽訂KSP諒解備忘錄初步協議，并在10月底簽訂諒解備忘錄，計劃2018年1月正式成立。根據協議，14家公司將通過共享船隊運力、新增航線及聯合經營海外碼頭等多種方式，提高團隊協同效應。據了解，KSP將于今年年底出臺運營指導方針，預計明年1月份將全面展開相關業務合作，而秘書處的工作將由韓國船東協會負責。
 根據協議，韓國航運業決定調整越南和泰國航線，加強亞洲區間競爭力。其中，韓國集運公司將運營13條途徑越南海防的航線，并將?？吭侥虾久魇泻吞﹪鹊暮骄€提升至12條。
 韓國航運業官員指出，韓國集運公司中的半數出現運營虧損，目前最緊迫的挑戰就是通過KSP來獲得簡化低效率的途徑。在調整越南、泰國航線之后，預計KSP還將調整印尼航線。
 韓國政府指出，KSP的成立是韓國最大的航運公司韓進海運破產之后，國際競爭力大幅降低的韓國海運業重新提升競爭力，從而在與中國及日本航運公司中生存的方式。中國和日本航運公司通過并購擴大規模，并確保并購的主導權。近期，中遠海運與東方海外完成了62億美元的收購，在收購東方海外之后，中遠海運成為全球第4大航運公司。同時，日本三大航運公司日本郵船、商船三井和川崎汽船也通過整合集運業務創建合資公司，大幅增加了合資公司的船隊規模。韓國政府和韓國集運公司也將通過航運聯盟的方式進行新的嘗試。