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集裝箱船市場(chǎng)觸底大反彈首頁(yè) > 熱點(diǎn)新聞 > 正文

集裝箱船市場(chǎng)觸底大反彈

人氣:10686 發(fā)布時(shí)間:2017-07-14

     據(jù)專(zhuān)業(yè)的電動(dòng)系纜絞盤(pán)制造廠(chǎng)-江蘇捷勝訊:在2016年出現(xiàn)災(zāi)難性下跌之后,今年集運(yùn)運(yùn)價(jià)觸底大反彈,同時(shí)供需基本面得到更好的改善。航運(yùn)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)德路里(Drewry)日前發(fā)布報(bào)告稱(chēng),在2017年上半年,全球現(xiàn)貨市場(chǎng)運(yùn)價(jià)漲幅超過(guò)三分之一,大部分的貿(mào)易航線(xiàn)均出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。盡管還沒(méi)有恢復(fù)到2015年前的水平,但是毫無(wú)疑問(wèn),航運(yùn)市場(chǎng)正在持續(xù)好轉(zhuǎn)。在2017年前6個(gè)月,德路里全球運(yùn)價(jià)指數(shù)相比2016年同期漲了36%。2017年上半年現(xiàn)貨市場(chǎng)運(yùn)價(jià)相比2015年上半年下降4%。盡管有一些季節(jié)性的原因,但是今年4月以來(lái),航運(yùn)市場(chǎng)月均運(yùn)價(jià)超過(guò)2015年和2016年。德路里表示,東西貿(mào)易市場(chǎng)中,最重要的亞歐線(xiàn)運(yùn)價(jià)復(fù)蘇最快。2017年前6個(gè)月,亞歐貿(mào)易航線(xiàn)的德路里WB指數(shù)同比增長(zhǎng)了61%,甚至比2015年同期增長(zhǎng)還要強(qiáng)勁,增幅為12%。今年以來(lái),東太平洋航線(xiàn)的運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)為33%,略低于2015年上半年運(yùn)價(jià)增長(zhǎng)。2017年上半年跨大西洋貿(mào)易航線(xiàn)現(xiàn)貨市場(chǎng)運(yùn)價(jià)不僅低于2016年上半年,還低于2015年上半年。在回程上也出現(xiàn)類(lèi)似的情況,從歐洲到亞洲的貿(mào)易航線(xiàn)的運(yùn)價(jià)明顯優(yōu)于其他貿(mào)易航線(xiàn)。今年早些時(shí)候,由于需求強(qiáng)勁和聯(lián)盟重組造成的臨時(shí)結(jié)構(gòu)性短缺,導(dǎo)致歐洲向亞洲東航的運(yùn)價(jià)得到很大的提振,四月的貿(mào)易路線(xiàn)分析概述“暴漲”。據(jù)預(yù)測(cè),該貿(mào)易航線(xiàn)的回程運(yùn)費(fèi)將逐漸疲軟,7月將進(jìn)一步疲軟。德魯里表示,盡管有季節(jié)性的回落,但是第二季度有所恢復(fù),預(yù)計(jì)今年余下的時(shí)間里將會(huì)在繼續(xù)復(fù)蘇。